据大家时报，2月11日，好意思国“战区”网站承认，自2025年6月以来，好意思国空军经受的部分F-35A战争机在录用时并未安装雷达。

据报谈，这一情况源于F-35 Block 4升级推敲中的关键组件——AN/APG-85有源相控阵雷达（AESA）长久遭受研发延误与资本超支。

F-35聚会技俩办公室（JPO）对此既未证据，也未否定，仅暗示：“正在按推敲为好意思空军、舟师和舟师陆战队的F-35战争机配备APG-85雷达，部分飞机的开动部署推敲从2025年脱手的第17批次起实施，将抓续至2026年9月。”同期强调，出于“技俩安全原因”，更多细节受到严格守秘。

好意思媒承认，尽管官方保抓千里默，但多项公开信息组成有劲佐证。最初，第17批次F-35战争机已脱手录用，而该批次原定初次集成APG-85雷达。其次，众议员罗布·威特曼证据，APG-85的安装需对F-35战争机前机身结构（相配是雷达支架和隔框）进行物理蜕变，且新旧雷达的安装构型“截然有异”。此外，澳洲幸运5《逐日防务》征引匿名音书源称，现在尚窝囊同期兼容APG-81（现役雷达）与APG-85的通用安装架，缔造此类结构需两年工夫。

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为疏忽展期，洛克希德·马丁公司已在2025年6月致空军高层的信函中建议：再行研讨F-35战争机前机身，使其可无邪搭载任一型号雷达。该新构型预测最早在2027–2028年的第20批次中干涉使用。值得谨防的是，异邦客户现在仍经受配备APG-81雷达的F-35战争机，未受此影响。

据音书东谈主士暴露，为均衡重点，无雷达F-35战争机在机头加装置重块，仅能在有雷达战机伴飞下进行有限遨游磨练。若干涉实战，将极大戒指计策无邪性，并迫使编队更不异使用雷达，加多被探伤风险。好意思媒称，新式F-35战争机无雷达情状突显了该技俩长久存在的“并行分娩”弱点——即在研讨不决型时就启动量产，导致后期改装复杂、休养资本昂贵。如今，这一历史留传问题仍在抓续发酵。

面对这一狼狈花样，好意思媒辩解称，F-35战争机可通过“多功能先进数据链”（MADL）分享编队内其他战机的雷达数据，杀青协同作战。此外，其散播式孔径系统（DAS）、光电对准系统（EOTS）及Link 16数据链也能提供战场感知。但好意思媒同期承认，缺失雷达仍权臣裁汰其才智：不仅无法寂寥实践高阻止环境下的任务，还丧失了雷达动作电子战系统关键组成部分的功能——举例放射高能定向电磁波实施电子袭击。

据报谈，F-35战争机Block 4升级举座阐扬堪忧。好意思国政府问责局（GAO）2025年9月申诉指出，该技俩已超支60亿好意思元，过程至少过期五年。除雷达外，新电子战套件、DAS/EOTS传感器替换、更强算力与冷却系统等关键升级均濒临挑战。与此同期，F-35所用F135发动机的供电与散热才智不及问题仍未透澈惩办，进一步负担升级过程。

裁剪：吴祈

审核：魏国峻

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